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Fatores que influenciam a quilometragem dos pneus

21/09/2018 12:00 Geral

A quilometragem total do pneu depende de fatores como: forma de condução e manutenção do veículo, condições do piso e a escolha certa do pneu para o tipo de aplicação. Para se obter dos pneus os melhores resultados em termos de aderência, duração e segurança é fundamental que eles sejam adequadamente utilizados. Seguem algumas recomendações:

Pressão de calibragem
A pressão de calibragem deve ser aquela indicada pelo fabricante do veículo. O seu controle deve ser feito pelo menos uma vez na semana, com os pneus sempre frios porque os mesmo se aquecem durante o rodar e o calor provoca o aumento de pressão inicial. Utilizar nessa operação um calibrador devidamente aferido e não esquecer o estepe.

A pressão correta proporciona ao pneu um apoio perfeito no solo e desta forma a rodagem apresenta um desgaste normal. Quando a pressão é insuficiente, o pneu tende a se apoiar mais nas laterais da rodagem e estas se desgastam prematuramente. Além disso o flexionamento do pneu torna-se muito acentuado, contribuindo para o aumento do calor, o que prejudica a estrutura do pneu. Quando a pressão é excessiva, o pneu apoia-se na faixa centra da banda de rodagem, a qual sofre um desgaste mais rápido e o conforto do veículo é prejudicado.

Influências das Estradas e a Maneira de Dirigir
O tipo de pavimento das estradas tem influência direta na durabilidade dos pneus. Quanto mais abrasivo é o piso e quanto mais precária é a situação da estrada, menor tende a ser a quilometragem do pneu. O traçado da estrada por sua vez, também influi no rendimento. Assim, estradas com muitas curvas, desníveis, subidas e decidas, solicitam muito mais o pneus ao efeito do arrastamento, freadas e aceleradas, reduzindo consequentemente sua vida útil. Por essas razões é fundamental dirigir com regularidade e manter velocidades compatíveis com cada tipo de estrada. Paralelamente deve ser evitado os impactos violentos contra buracos e obstáculos, bem como roçamento contra meio fio, que podem causar avarias graves a carcaça do pneu (quebra de cordéis e bolhas).

Inspeções Periódicas e Rodízios
Periodicamente é muito importante realizar a inspeção dos pneus, verificando a uniformidade do consumo e se não existe avarias no flanco e na banda de rodagem que exijam reparos nos pneus ou até mesmo sua retirada de uso. A presença de desgastes irregulares ou o surgimento de vibrações são fatores que determinam a necessidade de um novo alinhamento e balanceamento de rodas. Por outro lado os pneus montados num mesmo veículo podem com o uso apresentar na banda de rodagem um consumo irregular devido as condições do veículo, como por exemplo: suspenção, amortecedores, distribuição de carga, variação das curvaturas das estradas, tipo de percurso etc. Algumas dessas irregularidades podem ser resolvidas através de trocas sistemáticas das posições das rodas dos veículos para automóveis, caminhonetas, utilitários, caminhonetes ou ônibus, recomendado em média para cada 5.000 km.