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Envelhecimento dos Pneus

21/09/2018 12:00 Geral

O pneu envelhece se não for utilizado ou se for utilizado poucas vezes. A superfície e a lateral quebrando, o que ás vezes acontece junto com a deformação da carcaça, é uma evidência do envelhecimento. Pneus antigos e envelhecidos devem ser verificados por um especialista, para que ele determine se os pneus podem continuar ou não sendo usados. Os pneus feitos para veículos como trailers, que ficam parados por longos períodos, tem a tendência de envelhecer e romper de maneira mais rápida, em comparação de pneus usados com muita frequência. Em tais circunstâncias é necessário deixar o trailer elevado com cavaletes de modo a evitar a deformação dos pneus.

É necessária a atenção aos pneus reservas (estepe), que podem estar velhos, e se isso acontecer, eles devem ser substituídos o mais rápido possível.
Rendimento Quilométrico

Quando usados com frequência os pneus ficam sujeitos ao desgaste natural, causado pelo atrito durante a rodagem na estrada. O tempo de duração de um pneu depende do carro, do tipo de superfície sobre o qual se dirige, do estilo de direção e outros fatores de importí¢ncia semelhante, entre eles está um tipo de composto usado, por exemplo.

Importante salientar a necessidade da manutenção periódica do veículo, analisando alinhamento de direção, balanceamento de rodas, folgas na suspenção, etc. De modo a garantir a maior durabilidade dos pneus.

Procure um revendedor Morecap mais próximo, para obter informações adicionais sobre a manutenção do seu veículo.

Pressão dos Pneus
Os pneus são os únicos pontos de contato entre seu carro e a estrada. A pressão de calibragem é um fator extremamente importante, que afeta a segurança na direção, a quilometragem e o consumo de combustível. Tanto uma calibragem abaixo do ideal quanto uma acima, podem afetar de forma negativa o nível de desempenho do seu pneu: portanto é importante sempre manter a pressão correta no seu veículo.

Os 10 mandamentos da manutenção preventiva

As pressões devem ser verificadas regularmente em pneu frios (incluindo o de reserva - estepe). Nunca reduza a pressão do ar enquanto os pneus estiverem quentes, pois é normal que ela cresça além das pressíµes frias.
Os pneus devem ser substituídos quando suas superfícies demostrarem sinais de desgaste, mesmo que o desgaste seja somente parcial (ex: desgaste irregular)
Verifique o carro periodicamente e/ou os impactos do desgaste anormal
Faça o balanceamento dos pneus periodicamente, ou quando ocorrer vibração
Quando ocorrer impactos ou furos, verifique também a parte interna do pneu
Nunca estacione sobre locais com óleo, solvente, etc., pois eles podem causar danos aos pneus
Cumpra o código de velocidade e o índice de carga
Os pneus radiais (mesmo os novos) devem sempre ser montados nos eixos traseiro, a instalação deve estar sempre completa e correta
O estilo e a velocidade de direção afetam diretamente a vida do pneu
Faça uma verificação geral de condições do pneus regularmente através do seu consultor do Grupo Morecap.

Com que frequência devo verificar a pressão dos pneus?
As verificações de pressão devem ser feitas a cada duas semanas, usando um medidor preciso, incluindo também o pneu reserva (estepe).
Em quais condições a pressão deve ser verificada?
A pressão dos pneus devem ser verificadas quando os pneus estiverem frios. Os aumentos de pressão durante a circulação dos veículos as vezes excedem os 20%. Isso é normal e previsto quando os pneus são projetados.